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哈爾濱軸承—70年專(zhuān)業(yè)軸承研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn) 品質(zhì)締造品牌 服務(wù)締造傳奇
滑動(dòng)軸承加工工藝流程:
一、原材料準(zhǔn)備 滑動(dòng)軸承加工的第一步是選擇適合的原材料,通常使用的是鋼制材料,如高碳鋼、低碳鋼等。在進(jìn)行材料選擇時(shí),需要考慮軸承所承受的載荷、摩擦、磨損等因素,選擇合適的材料。

二、車(chē)削加工 車(chē)削加工是滑動(dòng)軸承制作的關(guān)鍵步驟之一,目的是將圓材加工成精確的形狀和尺寸,以滿(mǎn)足要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。也是軸承制造中最基本的加工工藝之一。車(chē)削操作需要精細(xì)的加工設(shè)備和技術(shù),確保加工精度和表面質(zhì)量。
三、磨削加工 在滑動(dòng)軸承加工過(guò)程中,磨削加工是必要的步驟之一,目的是在已經(jīng)加工成形的軸承表面上進(jìn)行后續(xù)處理,在保證加工精度的前提下,提高表面質(zhì)量。常用的磨削方式有平面磨和球磨,需要進(jìn)行重復(fù)的加工過(guò)程來(lái)達(dá)到要求的精度。
四、銅層鍍涂 在滑動(dòng)軸承的加工過(guò)程中,需要在車(chē)削和磨削后對(duì)軸承表面進(jìn)行鍍銅,這是為了提高軸承的耐磨性和耐腐蝕性。銅層厚度需根據(jù)軸承的要求來(lái)進(jìn)行設(shè)置,通常為數(shù)十微米。
五、打油孔、溝槽 在軸承的使用中,需要通過(guò)油潤(rùn)滑來(lái)降低磨損和摩擦,并能在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)降低工作溫度。因此,在軸承制作過(guò)程中需要打造油孔和溝槽,以便進(jìn)行潤(rùn)滑油的加注和潤(rùn)滑液的流通。
六、質(zhì)檢、打標(biāo)、包裝 滑動(dòng)軸承加工完成后,需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè),包括尺寸精度、表面質(zhì)量、銅層厚度、油孔溝槽等檢測(cè)。檢測(cè)合格后,再進(jìn)行打標(biāo)和包裝,以便在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)方便識(shí)別和管理。
有轉(zhuǎn)動(dòng)的地方,就有HRB軸承。 ——哈爾濱軸承華北營(yíng)銷(xiāo)中心
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